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第675章 CBJ03轿车(1/1)

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由于有着明确且严格的成本要求,技术一科的技术人员们可谓是绞尽脑汁,不遗余力地思考着各种方法以最大限度地压缩成本。

其中首要任务便是想方设法降低发动机的制造成本。经过反复研究与讨论,他们决定采取一项大胆举措——将发动机的功率控制至 60 匹马力。如此一来,既能满足基本性能需求,又能显着减少生产成本。

不仅如此,对于轿车的整体尺寸,他们也进行了精心规划。车身长度被严格控制在了 4450mm,宽度设定为 1700mm,高度则确定为 1420mm,而轴距更是精细地调整至 2480mm。

这样紧凑而合理的尺寸设计,既确保了车内空间的实用性,同时也有助于降低材料消耗及制造难度。

在变速箱的选择方面,技术团队权衡利弊后,果断选用了 4 档手动变速箱。这种相对简单的结构不仅能够有效控制成本,而且还具备可靠耐用的特点,足以应对日常驾驶的需求。

此外,车辆的最大时速被限定为 90km,这一速度虽不算极速,但已能充分满足城市道路及一般路况下的行驶要求。

至于底盘部分,为了进一步节省研发成本并缩短开发周期,技术人员巧妙地借鉴了 CBJ-02 型轿车的底盘,并按照一定比例进行了缩小优化。

在此基础之上,减震系统则直接采用了经济实惠的多层钢板减震方案。通过这种方式,成功实现了对成本的有效把控,同时也保证了车辆在行驶过程中的平稳性与舒适性。

最后,在外观设计环节,为了提高生产效率以及降低加工成本,设计师们摒弃了复杂繁琐的曲线造型,转而采用了简洁硬朗的线条勾勒出整车轮廓。

令人惊喜的是,当这辆样车最终呈现在众人眼前时,其外形竟与一代经典神车捷达有着惊人的相似度,给人一种简约而不失大气之感。

当何雨柱第一眼瞧见那辆崭新的样车时,他不禁瞪大了眼睛,心中涌起一股强烈的疑惑——难道自己穿越时空,回到了现代社会不成?

因为呈现在他面前的这辆轿车,单从侧面看去,简直与记忆中的捷达如出一辙。然而,待他定睛细看,便会发现前脸部分有着显着的差异。

轿车的车头灯并未采用常见的方形设计,而是选用了其他车型所惯用的圆形车灯,这一独特之处使得整辆车更具个性魅力。

此时的何雨柱宛如被施了定身咒一般,目不转睛地凝视着轿车,思绪早已飘向远方,完全沉浸在了自己的思考之中。

站在一旁的范友祥见状,忍不住开口问道:“何厂长,依您之见,给这款轿车起个什么样的名字才合适呢?”

听到范友祥的话语声,何雨柱如梦初醒般回过神来。他稍稍沉默了一会儿,然后若有所思地回答道:“嗯……我觉得就叫它‘捷途’好了。”

“捷途?”范友祥满脸狐疑地追问道,“这名字可有什么特别的含义呀?”

只见何雨柱微微一笑,不紧不慢地解释起来:“所谓‘捷途’,顾名思义,就是希望每一位选择驾驶或乘坐这款轿车出行的人们,都能够拥有一段既快捷又便利的旅程,可以平平安安、顺顺利利地到达他们心之所向的目的地。”

听完这番解释,范友祥恍然大悟地点点头,由衷赞叹道:“这寓意可真是太好了!相信咱们这款轿车一旦推向市场,必定会火爆大江南北,成为家喻户晓的热门车型!”

听完范友祥的话,何雨柱不禁暗自发笑,肯定能火爆大江南北了,毕竟目前国内同级别的轿车根本没有几款,靠着之前生产的轿车打下来的口碑,相信很多单位都会愿意购买这款轿车的。

想到这里,何雨柱目光坚定地看着范副厂长,然后沉稳而又严肃地接着说道:“范副厂长,接下来你这边得全力以赴去做好与汽车工业局的对接工作。”

“这可是至关重要的一环呐,直接关系到咱们这款轿车能否顺利通过评估鉴定,并尽早投入生产呢。所以千万不能掉以轻心哟!”

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